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網(wǎng)紅感應(yīng)門(mén)感應(yīng)檢測(cè)器固定安裝在上述頂部表面安全玻璃上；上述控制模塊各自與上述感應(yīng)檢測(cè)器和上述驅(qū)動(dòng)裝置電荷銜接；上述感應(yīng)檢測(cè)器用以在感應(yīng)到人體時(shí)，向上述控制器發(fā)送開(kāi)門(mén)信號(hào)；上述控制模塊用以在接收到上述感應(yīng)檢測(cè)器發(fā)送的開(kāi)門(mén)信號(hào)時(shí)，控制上述驅(qū)動(dòng)裝置啟動(dòng)。外殼包含：一號(hào)外殼、二號(hào)外殼和三號(hào)外殼；上述一號(hào)外殼、上述二號(hào)外殼和上述三號(hào)外殼圍繞銜接形成上述容置空間。一號(hào)外殼、二號(hào)外殼和三號(hào)外殼銜接形成的容置空間方便拆裝。上述一號(hào)外殼配有一號(hào)凸起；上述二號(hào)外殼配有一號(hào)凹形槽和二號(hào)凹形槽；上述三號(hào)外殼配有二號(hào)凸起；上述一號(hào)凸起與上述一號(hào)凹形槽適配銜接；上述二號(hào)凸起與上述二號(hào)凹形槽適配銜接。一號(hào)凸起和一號(hào)凹形槽的適配銜接，二號(hào)凸起和二號(hào)凹形槽的適配銜接，銜接牢固，方便拆裝。如需采購(gòu)本產(chǎn)品或者了解具體報(bào)價(jià)敬請(qǐng)點(diǎn)擊→
網(wǎng)紅感應(yīng)門(mén)性能特點(diǎn)：
1、高強(qiáng)鋁型材對(duì)接工藝采用內(nèi)置對(duì)稱(chēng)內(nèi)套連接，固定4塊45高碳鋼件。底梁連接采用高強(qiáng)度連接方式，采用兩個(gè)43×28×45鋼和兩個(gè)輔助連接鋼板，用不銹鋼螺釘牢牢鎖定，以確保連接不變形，并承受10噸的重力。
2、凹面架安裝在門(mén)體下橫梁上，美觀(guān)實(shí)用。
3、主、副門(mén)架均設(shè)有導(dǎo)向輪，調(diào)整門(mén)架本體運(yùn)行到位，保持直線(xiàn)平穩(wěn)運(yùn)動(dòng)。
4、門(mén)體前端設(shè)有活動(dòng)轉(zhuǎn)輪。門(mén)體在V型防風(fēng)龍門(mén)架上出現(xiàn)誤差時(shí)，可方便自動(dòng)調(diào)整方向并進(jìn)入龍門(mén)架。
5、主控箱采用一體化四通，一目了然，功能齊全，具有紅外防撞、防爬、報(bào)警功能接口，以滿(mǎn)足客戶(hù)的不同需求。
6、龍門(mén)架底座采用45鋼，厚16mm。采用數(shù)控加工，表面電鍍，使產(chǎn)品防銹、耐腐蝕。
7、門(mén)排車(chē)輪采用雙軸設(shè)計(jì)，以增加地面摩擦，確保其穩(wěn)定性。行走輪胎是用進(jìn)口橡膠制成的。車(chē)輪芯采用AD-12鋁材料鑄造。
8、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)采用370W單箱渦輪矩形蝸桿電機(jī)。輸出齒輪驅(qū)動(dòng)平移門(mén)上的齒條，使平移門(mén)運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)。它的動(dòng)力強(qiáng)，可以很容易地實(shí)現(xiàn)快速開(kāi)關(guān)門(mén)。
